結構件設計與材料力學：Upright、軸承與緊固件

懸吊結構件必須承受來自地面與車體的極限載荷，同時符合 2026 安全規範。

1. 立柱 (Upright) 設計重點

• 載荷分析：考慮 Bump、Curb、Braking 及 Cornering 的複合受力。

軸承安裝 (Fit)：

輪軸承座與立柱孔位應採用過盈配合 (Interference Fit)，並考慮鋁材與鋼材的熱膨脹係數差異。 材料選擇：推薦使用 7075-T6 或 6061-T6 鋁合金進行 CNC 加工。。

2. 軸承安裝安全規範 (V.3.1.5)

• 雙剪力 (Double Shear)：緊固件穿過兩層支撐結構，軸承夾於中間，受力狀態最穩定。軸承夾於中間。
• 捕捉式設計 (Capture)：若受限於空間僅能單面安裝，必須使用大於軸承外徑的鋼製墊圈，確保軸承座體失效時，球頭仍被限制在螺栓上。確保球頭被限制在螺栓上。

3. 材料力學屬性對照表

材料 屈服強度 (MPa) 推薦用途 備註 4130 鉻鉬鋼管 ~460 懸吊連桿 (A-arms) 易於焊接，疲勞強度佳 6061-T6 鋁合金 ~276 立柱、搖臂 (Rocker) 成本低，加工性能優 7075-T6 鋁合金 ~503 高受力立柱 強度極高，但不建議焊接

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本章重點摘要：安全性設計大於輕量化追求。 對應賽規編號：V.3.1.5 / T.8。 Tech 查核警告點：禁止對 Critical Fasteners 進行沈頭處理 (Countersunk)。