結構件設計與材料力學：Upright、軸承與緊固件
懸吊結構件必須承受來自地面與車體的極限載荷，同時符合 2026 安全規範。
1. 立柱 (Upright) 設計重點
- 載荷分析：考慮 Bump、Curb、Braking 及 Cornering 的複合受力。
- 軸承安裝 (Fit)：
- 輪軸承座與立柱孔位應採用過盈配合 (Interference Fit)，並考慮鋁材與鋼材的熱膨脹係數差異。
- 材料選擇：推薦使用 7075-T6 或 6061-T6 鋁合金進行 CNC 加工。
2. 軸承安裝安全規範 (V.3.1.5)
- 雙剪力 (Double Shear)：緊固件穿過兩層支撐結構，軸承夾於中間，受力狀態最穩定。
- 捕捉式設計 (Capture)：若受限於空間僅能單面安裝，必須使用大於軸承外徑的鋼製墊圈，確保軸承座體失效時，球頭仍被限制在螺栓上。
3. 材料力學屬性對照表
| 材料 | 屈服強度 (MPa) | 推薦用途 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 4130 鉻鉬鋼管 | ~460 | 懸吊連桿 (A-arms) | 易於焊接，疲勞強度佳 |
| 6061-T6 鋁合金 | ~276 | 立柱、搖臂 (Rocker) | 成本低，加工性能優 |
| 7075-T6 鋁合金 | ~503 | 高受力立柱 | 強度極高，但不建議焊接 |
本章重點摘要：安全性設計大於輕量化追求。 對應賽規編號：V.3.1.5 / T.8。 Tech 查核警告點：禁止對 Critical Fasteners 進行沈頭處理 (Countersunk)。