Tech 檢查合規清單與常見踩雷點

Mock Tech 與常見踩雷

合規清單（mock tech 建議）

1. wheel travel：駕駛就座，四輪可用行程 ≥ 50 mm（可錄影/量測表）。
2. mounting points 可視：不拆或拆外罩皆能檢視；外罩可快速拆卸。
3. 球面接頭：全數雙剪或捕捉（含 steering）。
4. Critical fasteners：等級/頭型/禁止沉頭/露牙 ≥2/每處正鎖固。
5. tie-rod jam nut：所有可調 tie-rod ends 有 jam nut。
6. central lock：有保險裝置；jam nut 不算。
7. 鋁輪螺帽：硬陽極且 pristine；備品與更換週期。
8. cockpit 遮蔽：駕駛受保護不會碰到 moving components。
9. 過檢後調整：調整/換 springs/ARB 合法，但仍需保持 ride height 與行程合規。

常見踩雷點

• 行程「紙上有」但實車因干涉或 bump stop 太早接觸，usable < 50 mm。
• rocker/damper 藏於 bodywork，但外罩不可快速拆或拆了仍看不到螺栓。
• 只靠 Loctite 或 lock washer 防鬆（不算正鎖固）。
• rod end 單剪且無捕捉，或捕捉墊片外徑不足。
• tie-rod 無 jam nut（turnbuckle 常見）。
• 鋁輪螺帽表面磨耗被判非 pristine。

建議使用方式

• 製作一份車隊自己的實車檢查表。
• 每次大改幾何、換 damper、改 ride height、改 bodywork 後，都重新跑一次。
• 拍照保存螺栓鎖固、安裝點可視性、行程量測與轉向極限包絡。