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Aeropackage Design
車架設計
Mind Map 設計空力的目的: 提升側向抓地力 定義設計目標: 和前一代賽車比較。確認參賽賽道後,固定半徑的彎道中,需要提升幾G的側向加速度,AutoX秒數總共提升多少。預估車重,並評估下壓力需要達到車重的幾%。和各負責人確認賽車的整體設計方向,EX:底盤車或是空力車,取決於車重和賽道均速。對於空力車來說,賽道均速下的下壓力至少要達到車重的35%、Cla>3。 設計夥伴: 時刻與車架、懸吊、車動負責人確認當前設計進度及修正設計目標 以FSAE應用來說,阻力不需要納入考慮,盡量追求極致的Cla,並且彎道和直線的...
柱狀電池散熱分析思路
FSAE EV 電控系統設計指南(2026)
柱狀電池散熱分析思路 前言 讀這篇文之前 須具備一定流體力學 CFD 熱傳學等基礎知識 後文過於基礎的部分將不會多做說明 幹你娘他怎麼變成斜斜的 大綱 1.發熱量預估 電池熱模型建立 電化學模型 battery mode 2.電池熱模型建立 3.導熱介質選用 導熱凝膠 導熱貼片 4.外部流方案 PQ curve 對流表面優化處理 5.內部流方案 水泵 物理建模 邊界條件設定 一.發熱量預估 先要有一個概念 電車跟油車的瞬間功耗不太一樣 油車基本上直接讀轉速就好 但電車又多了些功率轉換 大電流等等的問題...