引言：2026 懸吊系統研發背景與規範架構

本指引旨在協助工程師理解並落實 FSAE 2026 懸吊系統 (Suspension System) 的研發與設計。2026 賽規在「技術查核 (Technical Inspection)」的嚴謹度上顯著提升，特別針對結構的可見性、緊固件的安全鎖定以及有效輪胎行程進行了明確規範。 
 1. 研發基準與適用範圍 
 
 賽規版本 ：Formula SAE Rules 2026 v1.0。 
 涵蓋組件 ：懸吊連桿 (Suspension)、立柱 (Upright)、轉向連桿 (Steering Components)、避震器 (Dampers/Shock Absorbers) 及相關緊固件 (Critical Fasteners)。 
 
 2. 2026 核心變動摘要 
 
 有效行程強制化 ：車手在位時，車輛必須具備至少 50 mm 的有效輪胎行程 (Usable Wheel Travel)。 
 結構可見性 ：所有懸吊安裝點 (Mounting Points) 必須在技術查核時清晰可見，禁止被車殼或遮蓋物完全遮擋。 
 安全性強化 ：針對球面軸承 (Rod ends) 與球軸承 (Spherical Bearings) 強制要求雙剪力 (Double Shear) 或捕捉式 (Capture) 設計。 
 
 
 本章重點摘要 ：定義 2026 研發基準與安全核心。
 對應賽規編號 ：Rules 2026 v1.0。
 Tech 查核警告點 ：50 mm 行程、安裝點可見性。